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FIRSTLEGENDS at checkout. NOTA:
El dosel que viene con este marco es un poco feo y está diseñado para ser reemplazado. No hay doseles disponibles que cumplan con nuestras preferencias, por lo que colocamos este diseño de dosel en la parte superior para asegurarnos de que al menos la cámara tenga una protección razonablemente buena. Si surge algo bueno, lo ofreceremos y probablemente eliminemos el dosel de carbono de estos kits. Por ahora, deberá proporcionar su propia correa para la batería.
El PowerPick tiene un diseño similar al Toothpick , pero en realidad no es un Toothpick. Tiene una estructura más robusta y la nave resultante será mucho más potente. Por eso se llama Power Pick. Una vez que alcanzas los 4” y 5”, comienzas a entrar en el reino de las velocidades vertiginosas y la inercia suficiente para demoler la nave. Ni siquiera nosotros nos sentimos cómodos volando algo que sería súper frágil en estas condiciones. El PowerPick no es un tanque según ningún estándar, pero tampoco es un súper ligero. Está diseñado para usar su peso de manera eficiente para soportar impactos menores a moderados, y al menos ofrecer alguna protección de componentes en forma de parachoques de motor. Cuando se combina con los motores FPVCycle 2203 y las baterías 3S de 1100 mAh, esta cosa será uno de los vehículos FPV más ágiles que existen.
Algunas reflexiones sobre el número AUW de 250 g:
Hay algunos países que aplican estrictamente la política de peso máximo autorizado de 250 g (lo siento si vives en uno de ellos), pero la mayoría no tienen personas que vayan por ahí con básculas para asegurarse de que tu juguete pese menos de 250 g. Este número de 250 g se tomó de algo que un científico puede haber dicho sobre un proyectil durante la era de la Segunda Guerra Mundial (creemos, ni siquiera estamos seguros). Hoy en día, este número de 250 g es completamente arbitrario y no significa absolutamente nada. El hecho de que estés volando algo que pesa 249 g NO significa que no puedas causar problemas y NO significa que no te meterás en problemas por hacer algo estúpido. En la misma línea, si estás volando algo que pesa 251 g, no significa que vayas a ir a la cárcel. ¡Ten cuidado, usa el buen juicio y no molestes ni enojes a NADIE! La configuración propuesta con nuestros motores, baterías y componentes electrónicos recomendados en este marco lo colocará un poco por encima de la marca de 250 g. Este modelo ha sido diseñado para que sea ligero, pero lo suficientemente duradero y, sobre todo, que tenga un buen rendimiento. No entendemos por qué se sacrifica el rendimiento en aras de una cifra totalmente arbitraria de 250 g que no significa absolutamente nada. Si eres de los que anhela esa cifra, puedes utilizar motores más pequeños y ligeros y alcanzar esa cifra si lo deseas.
